{"id":64967,"date":"2026-11-03T10:45:14","date_gmt":"2026-11-03T09:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=64967"},"modified":"2026-11-03T10:45:14","modified_gmt":"2026-11-03T09:45:14","slug":"nrw-2025-verunglueckten-fast-ein-viertel-mehr-seniorinnen-und-senioren-im-strassenverkehr-als-vor-10-jahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/nrw-2025-verunglueckten-fast-ein-viertel-mehr-seniorinnen-und-senioren-im-strassenverkehr-als-vor-10-jahren\/","title":{"rendered":"NRW: 2025 verungl\u00fcckten fast ein Viertel mehr Seniorinnen und Senioren im Stra\u00dfenverkehr als vor 10 Jahren"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>14,4 % mehr get\u00f6tete Personen ab 65 Jahren im Stra\u00dfenverkehr als im Jahr 2015 <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seniorinnen und Senioren ab 65 Jahren waren bei knapp 16 % der Unf\u00e4lle mit Personenschaden die Hauptverursacher <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>37 % verungl\u00fcckten mit dem Fahrrad, darunter mehr als die H\u00e4lfte mit dem Pedelec<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle.png\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"648\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-1024x648.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-64968\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-1024x648.png 1024w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-300x190.png 300w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-768x486.png 768w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-1536x973.png 1536w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-2048x1297.png 2048w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110301Fahrradunfaelle-1200x760.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafik: IT.NRW<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00fcsseldorf (<a href=\"https:\/\/www.it.nrw\/nrw-2025-verunglueckten-fast-ein-viertel-mehr-seniorinnen-und-senioren-im-strassenverkehr-als-vor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IT.NRW<\/a>). Im Jahr 2025 sind in Nordrhein-Westfalen 11.764 Seniorinnen und Senioren im Alter von 65\u00a0Jahren und \u00e4lter im Stra\u00dfenverkehr verungl\u00fcckt. Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt mitteilt, waren das 6,6\u00a0% mehr als ein Jahr zuvor (2024: 11.032) und 22,8\u00a0% mehr als vor zehn Jahren (2015: 9.583). <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Anzahl der get\u00f6teten Personen ab 65\u00a0Jahren<\/strong> in Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4llen stieg im Zehnjahresvergleich um 14,4\u00a0%. Dies ist insofern beachtlich, da die Anzahl der Get\u00f6teten insgesamt seit 2015 um 8,2\u00a0% gesunken ist. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Anzahl der leichtverletzten Seniorinnen und Senioren<\/strong> stieg im gleichen Zeitraum um 33,5\u00a0% und damit st\u00e4rker als die Anzahl der Leichtverletzten insgesamt (+12,1\u00a0%). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der <strong>Anzahl der schwerverletzten \u00e4lteren Verkehrsteilnehmer<\/strong> war hingegen ein R\u00fcckgang von 8,3\u00a0% zu verzeichnen; die Anzahl der Schwerverletzten insgesamt sank im gleichen Zeitraum sogar um 22,6\u00a0%.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deutschlandweit verungl\u00fcckten im Jahr 2025 insgesamt 57.189 Personen ab 65&nbsp;Jahren im Stra\u00dfenverkehr. Etwas mehr als ein F\u00fcnftel von ihnen (20,6&nbsp;%) allein in NRW.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Personen ab 65 Jahren sind bei knapp 16 % der Unf\u00e4lle mit Personenschaden Hauptverursacher<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Jahr 2025 waren in NRW insgesamt 121.949 Personen an einem <strong>Verkehrsunfall mit Personenschaden<\/strong> beteiligt. Personen ab 65&nbsp;Jahren machten hier mit 17.299 einen Anteil von 14,2&nbsp;% aus. In 15,8&nbsp;% der Unf\u00e4lle mit Personenschaden (65.232) war eine Person mit 65&nbsp;Jahren oder \u00e4lter der Hauptverursacher (10.337). Hierbei verursachten M\u00e4nner mit 66,5&nbsp;% fast doppelt so oft einen Unfall wie Frauen (33,5&nbsp;%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>h\u00e4ufigste Unfallursache<\/strong> von Seniorinnen und Senioren bei Unf\u00e4llen mit Personenschaden war, wie auch bei allen Altersgruppen zusammen, ein Fehler beim Abbiegen, Wenden, R\u00fcckw\u00e4rtsfahren oder Ein- und Anfahren mit 20,2&nbsp;%. Das Nichtbeachten der Vorfahrt bzw. des Vorrangs war als Fehlverhalten bei Personen ab 65&nbsp;Jahren mit 16,3&nbsp;% vertreten. Das dritth\u00e4ufigste Fehlverhalten war mit 8,4&nbsp;% das Missachten der Abstandsregelung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">37 % der Seniorinnen und Senioren verungl\u00fcckten mit dem Fahrrad<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit 37,0&nbsp;% verungl\u00fcckten die meisten Personen ab 65&nbsp;Jahren mit dem Fahrrad (4.348), darunter \u00fcber die H\u00e4lfte mit Pedelecs (2.249). Mit Personenkraftwagen verungl\u00fcckten in NRW 34,6&nbsp;% der Seniorinnen und Senioren, als Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger machten sie einen Anteil von 13,1&nbsp;% aus.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle.png\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-1024x640.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-64969\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-1024x640.png 1024w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-300x187.png 300w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-768x480.png 768w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-1536x960.png 1536w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-2048x1280.png 2048w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2026110302Fahrradunfaelle-1200x750.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafik: IT.NRW<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Informationen zu Verungl\u00fcckten bei Unf\u00e4llen mit Fahrr\u00e4dern und Pedelecs: <a href=\"https:\/\/www.it.nrw\/nrw-mehr-verunglueckte-bei-strassenverkehrsunfaellen-mit-e-scootern\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pressemitteilung vom 19.\u00a0Mai 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hinweise zur Statistik<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stra\u00dfenverkehrsunfallstatistik erfasst alle von der Polizei aufgenommenen Unf\u00e4lle, bei denen auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen und Pl\u00e4tzen Personensch\u00e4den oder Sachsch\u00e4den entstanden sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei <strong>Pedelecs<\/strong> handelt es sich um Fahrzeuge mit Elektromotor, dessen Unterst\u00fctzung sich mit zunehmender Geschwindigkeit progressiv verringert. Der elektrische Motor wirkt zus\u00e4tzlich zur Muskelkraft und nur unterst\u00fctzend. Solche Fahrzeuge sind verkehrsrechtlich den Fahrr\u00e4dern gleichgestellt. Zu <strong>Kraftr\u00e4dern mit amtlichem Kennzeichen<\/strong> z\u00e4hlen zweir\u00e4drige Kraftfahrzeuge wie Leichtkraftr\u00e4der oder Motorr\u00e4der, sowie drei- und schwere vierr\u00e4drige Kraftfahrzeuge. Zu <strong>Kraftr\u00e4dern mit Versicherungskennzeichen<\/strong> z\u00e4hlen Mofas, Kleinkraftr\u00e4der, S-Pedelecs sowie drei- und leichte vierr\u00e4drige Kraftfahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie das Statistische Landesamt weiter mitteilt, handelt es sich bei den <strong>Unfallursachen<\/strong> um Mehrfachz\u00e4hlungen. <strong>Bei einem Unfall k\u00f6nnen bis zu acht Ursachen angegeben werden<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00fcsseldorf (IT.NRW). 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