{"id":61759,"date":"2025-08-26T08:14:27","date_gmt":"2025-08-26T06:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=61759"},"modified":"2025-08-26T08:14:27","modified_gmt":"2025-08-26T06:14:27","slug":"alternativen-zum-abschalten-der-benachbarten-bahnhoefe-oeventrop-und-freienohl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/alternativen-zum-abschalten-der-benachbarten-bahnhoefe-oeventrop-und-freienohl\/","title":{"rendered":"Alternativen zum \u201cAbschalten\u201d der benachbarten Bahnh\u00f6fe Oeventrop und Freienohl"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Zu den Planungen f\u00fcr die Bahnh\u00f6fe Oeventrop und Freienohl hat die SBL-Kreistagsfraktion die folgende Anfrage an den Landrat gestellt:<\/strong><br \/><br \/><em>(Der Beitrag ist am 24. August <a href=\"https:\/\/sbl-fraktion.de\/?p=11794\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">auf der Website der Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste<\/a> erschienen.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSehr geehrter Herr Landrat,<\/p>\n\n\n\n<p>nach aktuellen Berichten der Lokalpresse sollen bald die Z\u00fcge, die von und nach Dortmund durch den HSK fahren, nicht mehr in den Bahnh\u00f6fen Oeventrop und Freienohl halten, also in zwei benachbarten Bahnh\u00f6fen im Kreisgebiet. Beide Bahnh\u00f6fe wurde vor kurzem aufwendig modernisiert. Gr\u00fcnde f\u00fcr die angek\u00fcndigte Einschr\u00e4nkung sind mehrere marode Bahnbr\u00fccken auf der Strecke, die zu Langsamfahrstellen und damit zu Verz\u00f6gerungen im Fahrplan f\u00fchren. Im Ergebnis wird sich dadurch die Qualit\u00e4t des SPNV-Angebots im HSK weiter verschlechtern. Dazu tr\u00e4gt auch die v\u00f6llig mi\u00dfgl\u00fcckte Planung f\u00fcr die Sanierung des Elleringhauser Tunnels bei, die f\u00fcr mindestens 8 Jahre zu drastischen Einschr\u00e4nkungen des Bahnverkehrs f\u00fchren wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Situation der \u00d6PNV im Kreisgebiet wird bereits dadurch verschlechtert, dass gerade erst vom Kreistag \u2013 auf Vorschlag des Landrats und der Kreisverwaltung \u2013 der gr\u00f6\u00dfte Kahlschlag im Linienbusangebot in der Geschichte des HSK beschlossen wurde (z.B. Linien 382, 391, 335, S50, R74, R21).<\/p>\n\n\n\n<p>Der VCD Hochsauerland hat sich auf seinem letzten Treffen mit der Situation an den beiden Bahnh\u00f6fen befasst und folgende Ma\u00dfnahmen vorgeschlagen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Br\u00fccken schneller sanieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Einzelne Sanierungsma\u00dfnahmen vorziehen.<\/li>\n\n\n\n<li>Parallelstrecke als Umleitung f\u00fcr R\u00f6hrbr\u00fccke in H\u00fcsten einrichten (Nutzung der vorhandenen WLE-Strecke).<\/li>\n\n\n\n<li>Fahrplan von und nach Dortmund anpassen (Wendezeit verk\u00fcrzen durch sp\u00e4tere Ankunft und fr\u00fchere Abfahrt).<\/li>\n\n\n\n<li>Auch Halte im Bahnhof Wickede ausfallen lassen, als Alternative zum Ausfall der Halte nur in Oeventrop UND Freienohl.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dazu stelle ich folgende Fragen:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Wie waren Landrat und Kreisverwaltung in diese Ma\u00dfnahme eingebunden?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie hat sich der Landrat gegen\u00fcber NWL und Deutscher Bahn dazu ge\u00e4u\u00dfert?<\/li>\n\n\n\n<li>Unterst\u00fctzt der Landrat den Vorschlag des VCD, die Haltausf\u00e4lle auf Bahnh\u00f6fe in den Kreisen Soest und HSK gleichm\u00e4\u00dfig zu verteilen statt nur im HSK, und was unternimmt er deswegen?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie steht der Landrat zu den anderen Vorschl\u00e4gen des VCD Hochsauerland?\u201d<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu den Planungen f\u00fcr die Bahnh\u00f6fe Oeventrop und Freienohl hat die SBL-Kreistagsfraktion die folgende Anfrage an den Landrat gestellt: (Der Beitrag ist am 24. 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