{"id":60756,"date":"2025-04-05T20:12:43","date_gmt":"2025-04-05T18:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=60756"},"modified":"2025-04-05T20:29:36","modified_gmt":"2025-04-05T18:29:36","slug":"kreisdirektor-klagt-um-geschaeftsfuehrerposten-jetzt-droht-abwahl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/kreisdirektor-klagt-um-geschaeftsfuehrerposten-jetzt-droht-abwahl\/","title":{"rendered":"Kreisdirektor klagt um Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerposten \u2013 jetzt droht Abwahl"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Es ist kompliziert: In NRW bestehen drei Zweckverb\u00e4nde, die f\u00fcr den Schienenpersonenverkehr zust\u00e4ndig sind. Sie bestellen die Z\u00fcge, die dann z.B. von der DB Regio oder der Eurobahn betrieben werden. F\u00fcr den HSK ist \u2013 wie f\u00fcr den Gro\u00dfteil Westfalens au\u00dfer dem Ruhrgebiet, insgesamt 19 Kreise \u2013 der \u201cZweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe\u201d (NWL) mit Sitz in Unna zust\u00e4ndig. Der NWL plant nun eine Strukturreform.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>(Der Artikel ist heute <a href=\"https:\/\/sbl-fraktion.de\/?p=11702\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">auf der Website der Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste<\/a> erschienen.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Bisher wurde der Verband von einem nebenamtlichen Verbandsvorsteher geleitet. F\u00fcr die laufenden Gesch\u00e4fte war ein hauptamtlicher Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer zust\u00e4ndig. Oberstes beschlussfassendes Organ ist die Verbandsversammlung, der 45 Mitglieder aus den beteiligten Kreisen angeh\u00f6ren, darunter zwei Kreistagsmitglieder aus dem HSK. K\u00fcnftig soll die Leitung des NWL von einem\/r hauptamtlichen Verbandsvorsteher(in) \u00fcbernommen werden. <a href=\"https:\/\/www.nwl-info.de\/newsroom\/detail\/nachricht\/geschaeftsfuehrer-joachim-kuenzel-verlaesst-zum-1-april-den-nwl.html\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Der bisherige Gesch\u00e4tsf\u00fchrer ist \u2013 aus bisher unbekannten Gr\u00fcnden \u2013 zum 31.03.2025 ausgeschieden<\/a>, und seine Stellvertreterin war als neue hauptamtliche Verbandsvorsteherin vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Verbandsversammlung hatte ihre letzte Sitzung am Montag (31. M\u00e4rz) in Hamm. Dar\u00fcber berichten nun die in Hamm, Soest und Lippstadt erscheinenden Tageszeitungen unter der \u00dcberschrift \u201cF\u00fchrungsstreit im Nahverkehr\u201d am 04.04.2025. Im Artikel steht u.a.:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>\u201cBeim Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) gibt es einen handfesten Streit um die k\u00fcnftige F\u00fchrung. Die ausersehene Verbandsvorsteherin Christiane Auffermann kann wegen einer Klage vorerst nicht gew\u00e4hlt werden. Die hat der Amtsinhaber Dr. Klaus Drathen erhoben, nachdem seine eigene Bewerbung erfolglos geblieben war. Ihn will man beim NWL nun bei n\u00e4chster<br \/>Gelegenheit loswerden\u2026<br \/>An der Spitze steht bisher ein ehrenamtlicher Verbandsvorsteher \u2013 in diesem Fall der CDU-Politiker Drathen, der hauptamtlich Kreisdirektor des Hochsauerlandkreises ist. F\u00fcr das Alltagsgesch\u00e4ft gibt es eine Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung\u2026 Aus den beiden Spitzenposten soll deshalb einer werden \u2013 ein hauptamtlicher Verbandsvorsteher, laut Ausschreibung zu \u201eattraktiven Verg\u00fctungskonditionen\u201c. Oder vielmehr eine Vorsteherin: Auffermann ist nach NWL-Angaben aus einem extern gef\u00fchrten Bewerbungsverfahren siegreich hervorgegangen. Ihre Wahl durch die Verbandsversammlung \u2013 in der die Abgeordneten der St\u00e4dte und Kreise sitzen \u2013 fiel jetzt kurzfristig aus.<br \/>Grund ist eine sogenannte Konkurrentenklage Drathens vor dem Verwaltungsgericht Gelsenkirchen, die aufschiebende Wirkung hat. Drathen hatte sich ebenfalls auf die neu geschaffene Stelle beworben und war unterlegen. Er lasse das Verfahren nun \u00fcberpr\u00fcfen, teilte er auf Anfrage unserer Zeitung mit\u2026<br \/>Beim NWL ergibt sich so eine komplizierte Situation: Der unterlegene Drathen ist nach wie vor Vorgesetzter der siegreichen Auffermann. In der Verbandsversammlung kam Drathens Klage dann auch nicht gut an: Die Abgeordneten sprachen ihm einstimmig das Misstrauen aus und beschlossen, ihn bei n\u00e4chster Gelegenheit abzuw\u00e4hlen.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Mittlerweile ist auch das <a href=\"https:\/\/gremien.nwl-info.de\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZc1Yt4ANxlzuZBVIzogdgXcmfBVSfR4FeHBhX6kqURxg\/Oeffentliche_Niederschrift_Verbandsversammlung_31.03.2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Protokoll der Verbandsversammlung am 31.03.2025<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<br \/>Sein Inhalt ist sehr aufschlussreich. Einige Ausz\u00fcge:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cHerr Dr. Fiedler berichtet, dass die SPD-Fraktion sich sehr fr\u00fch f\u00fcr eine Abberufung eingesetzt habe. \u2026 Seine Fraktion bedauere sehr, dass der Verbandsvorsteher st\u00e4ndig quer geschossen habe. Dies rechtfertige auch noch einmal die Entscheidung vor gut einem Jahr, als die Abberufung von Herrn Dr. Drathen erstmals angesto\u00dfen worden sei. Es habe sich<br \/>bewahrheitet, dass dieser Schritt bereits vor einem Jahr h\u00e4tte vollzogen werden m\u00fcssen. \u2026 Die SPD-Fraktion stehe hinter Frau Auffermann. \u2026<br \/>Herr M\u00fcnzberger hebt hervor, dass das durchgef\u00fchrte Auswahlverfahren \u00e4u\u00dferst exakt und pr\u00e4zise \u2026 vorbereitet worden sei. \u2026 Er verstehe nicht, warum der Verbandsvorsteher diesen Schritt gegangen sei und welche Qualifikationen er f\u00fcr diese v\u00f6llig neu geschaffene Stelle geltend mache. \u2026 Was ein einzelner Herr im NWL veranstalte, spreche sich n\u00e4mlich im ganzen Land herum. Angesichts dessen seien die Einbringung eines gemeinsamen Abberufungsantrages und ein hoffentlich einstimmiger Beschluss ein tolles Zeichen. Wenn man einen Blick zur\u00fcck werfe, dann m\u00fcsse man mit Blick auf den Verbandsvorsteher festhalten: R\u00fccktritt ZRL, R\u00fccktritt NWL, ein halbes Jahr die Arbeit eingestellt, die Beschl\u00fcsse der Verbandsversammlung ignoriert. Ein Abberufungsverfahren sei ebenfalls bereits gestartet worden. Er frage sich, was die Verbandsversammlung noch tun m\u00fcsse. Er k\u00f6nne nicht verstehen, wie jemand sagen k\u00f6nne, dass er die Aufgabe nicht machen wolle, aber trotzdem daran festhalte und dann auch noch eine Klage einreiche. Er k\u00f6nne sich nicht vorstellen, wie der Verbandsvorsteher in den kommenden Wochen mit Frau Auffermann zusammenarbeiten und weiter die Gesch\u00e4fte der Verwaltung f\u00fchren wolle. Auch das Zeichen an die Mitarbeiter des NWL sei verheerend. Dies k\u00f6nne nicht funktionieren und m\u00fcsse mit allen Mitteln verhindert werden.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Verbandsversammlung fasste einen einstimmigen Beschluss, in dem es u.a. heisst:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c1. Die Verbandsversammlung spricht dem Verbandsvorsteher des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe, Herrn Dr. Klaus Drathen, ihr Misstrauen aus. \u2026<br \/>3. Die Fraktionen \u2026 fordern den amtierenden Verbandsvorsteher, Herrn Dr. Drathen, auf, sein Amt bis zum Abschluss des verwaltungsgerichtlichen Verfahrens und bis zum Tage seiner ordnungsgem\u00e4\u00dfen Abberufung durch die Verbandsversammlung ruhend zu stellen.<br \/>4. Die Fraktionen \u2026 fordern den Verbandsvorsteher auf, alle zur Erledigung der laufenden Verwaltungsgesch\u00e4fte erforderlichen Befugnisse, wie die Zeichnungsberechtigung und Unterschriftenregelung, umgehend und bis auf Weiteres auf den stellvertretenden Verbandsvorsteher, Herrn Carsten Rehers, zu \u00fcbertragen.\u201d<\/em><br \/>F\u00fcr den 20.05.2025 wurde die Verbandsversammlung zu einer Sondersitzung einberufen, auf der die Abberufung des bisherigen Verbandsvorstehers erfolgen soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Welche Auswirkungen das auf T\u00e4tigkeiten im HSK haben wird, wird sich in den n\u00e4chsten Wochen kl\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n<p>Pikant in diesem Zusammenhang: Die SBL-Fraktion hatte sich im Kreistag gegen eine Wiederwahl des Kreisdirektors ausgesprochen, und immerhin acht Mitglieder des Kreistags stimmten 2020 nicht f\u00fcr die Wiederwahl.<\/p>\n\n\n\n<p>Neu aufzurollen sein werden auch mehrere Antr\u00e4ge der SBL-Fraktion zum Nahverkehr. So beschloss der Kreistag im seiner letzten Sitzung am 21.03.2025, dass die kommunale Busgesellschaft RLG (die von den Kreisen HSK und Soest betrieben wird) 38 Elektrobusse anschafft. Dies ist grunds\u00e4tzlich sehr erfreulich. Bedenklich ist nur, dass die Mehrzahl der neuen klimafreundlichen Busse im Kreis Soest zum Einsatz kommen soll, der HSK aber fast 57% der Kosten \u00fcbernehmen soll. Dies f\u00fchrt zu Mehrausgaben von etwa 2 Mio Euro als wenn die Kosten nach Einsatzgebiet verteilt wurden. Der Antrag, dies zu \u00e4ndern, wurde vom Kreistag auf Wunsch des Kreisdirektors abgelehnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist kompliziert: In NRW bestehen drei Zweckverb\u00e4nde, die f\u00fcr den Schienenpersonenverkehr zust\u00e4ndig sind. 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