{"id":54731,"date":"2023-04-06T21:18:18","date_gmt":"2023-04-06T19:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=54731"},"modified":"2023-04-06T21:18:18","modified_gmt":"2023-04-06T19:18:18","slug":"ich-war-dann-mal-weg-radeln-entlang-der-emscher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/ich-war-dann-mal-weg-radeln-entlang-der-emscher\/","title":{"rendered":"Ich war dann mal weg &#8211; radeln entlang der Emscher"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/202403040401ZecheZollverein.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/202403040401ZecheZollverein.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54732\" width=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/202403040401ZecheZollverein.jpg 768w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/202403040401ZecheZollverein-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausstellung in der Zeche Zollverein (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seitdem <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/am-dienstag-live-flutung-der-neuen-emschermuendung\/\" target=\"_blank\">die M\u00fcndung der Emscher verlegt wurde<\/a>, hatte ich den Plan gehegt, den alten Dreckskanal des Ruhrgebiets von der Quelle bis zur M\u00fcndung abzuradeln. Diese Woche hat es endlich geklappt.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Montag bis Mittwoch haben wir uns auf den Emscher-Weg begeben. Die Tourenabschnitte hatten wir sehr moderat gew\u00e4hlt, um Zeit f\u00fcr Abstecher und Besichtigungen am Wegesrand zu haben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Siedlinghausen bin ich mit dem Zug nach Fr\u00f6ndenberg gefahren, um von dort die letzten 14 Kilometer bis zum Emscherquellhof zu radeln.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040301Emscherquellhof.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040301Emscherquellhof.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54733\" width=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040301Emscherquellhof.jpg 768w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040301Emscherquellhof-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Tour beginnt am Emscherquellhof. (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Emscherquellhof beginnt zwar der Emscher-Weg, aber die wahre Quelle bzw. das echte Quellgebiet befindet sich ein paar hundert Meter entfernt in einem Waldst\u00fcck und ist recht unscheinbar.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040302Emscherquelle.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040302Emscherquelle.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54737\" width=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040302Emscherquelle.jpg 768w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040302Emscherquelle-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verglichen mit dem Emscherquellhof sehr unspektakul\u00e4r: die &#8222;wahre&#8220; Emscherquelle (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das interessante am Emscherweg ist die gro\u00dfe Vielfalt an kleinen und gro\u00dfen Sehensw\u00fcrdigkeiten. Einige davon sind der Ph\u00f6nixsee, die Halde Deusenberg mit den Fault\u00fcrmen des Emscherkl\u00e4rwerks im Dortmunder Norden, das Schiffshebewerk Henrichenburg (Abstecher), der Nordsternpark, die Zeche Zollverein (Abstecher), der Gasometer Oberhausen, der Landschaftspark Duisburg-Nord (Abstecher), \u00fcberhaupt die vielen Halden und dann nat\u00fcrlich die neue Emscherm\u00fcndung.<br \/><br \/>Wer einen \u00dcberblick bekommen m\u00f6chte, schaue sich den Weg bei der Emschergenossenschaft an: <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/radrouten.eglv.de\/emscher-weg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/radrouten.eglv.de\/emscher-weg\/ <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Zeche Zollverein l\u00e4uft noch bis zum 16. April 2023 die Sonderausstellung <em>Die Emscher. Bild\u00adge\u00adschich\u00adte eines Flusses<\/em>, die ich unbedingt, auch wegen der vielen historischen Bildaufnahmen, empfehle. Sputet euch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ruhrmuseum.de\/ausstellungen\/aktuell\/die-emscher-bildgeschichte-eines-flusses\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/ruhrmuseum.de\/ausstellungen\/aktuell\/die-emscher-bildgeschichte-eines-flusses<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der alte stinkende K\u00f6ttelbach existiert zwar nicht mehr, aber die schnurgeraden Abschnitte erinnern noch an die Vergangenheit der Emscher als Kloake des Ruhrgebiets.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040502Emscher.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040502Emscher.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54734\" width=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040502Emscher.jpg 1024w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040502Emscher-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040502Emscher-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Emscher &#8211; eingezw\u00e4ngt in ihre Deiche (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am dritten Tag der Tour hatten wir die neue Emscher-M\u00fcndung erreicht. F\u00fcr mich, der ich nur die alte M\u00fcndung am Stapp kannte, war der Anblick spektakul\u00e4r. Baustellenfans kommen ebenfalls auf ihre Kosten, denn auch in der neuen M\u00fcndung wird noch unerm\u00fcdlich gewerkelt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040501Emscher.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040501Emscher.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54735\" width=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040501Emscher.jpg 1024w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040501Emscher-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023040501Emscher-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die neue weite M\u00fcndung unterhalb des stillgelegten Kohlekraftwerks in M\u00f6llen. (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der einzige Wermutstropfen der Tour waren die vielen Baustellen entlang der Emscher. Die Arbeiten am Fluss sind noch lange nicht abgeschlossen, und so sieht man sich oft unvorhergesehen mit Absperrungen konfrontiert. Die Umleitungen sind nicht immer gut ausgeschildert. Komoot oder Google helfen oft nur beschr\u00e4nkt. Manche Baustellen waren wahrscheinlich noch gar nicht vorhanden, als die Komoot-Touren aufgezeichnet wurden. Was in der Vergangenheit funktioniert hat, kann heute an einem Bauzaun enden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00fcrde ich die Tour trotzdem noch einmal machen? Auf jeden Fall!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seitdem die M\u00fcndung der Emscher verlegt wurde, hatte ich den Plan gehegt, den alten Dreckskanal des Ruhrgebiets von der Quelle bis zur M\u00fcndung abzuradeln. 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