{"id":51446,"date":"2022-02-10T11:45:29","date_gmt":"2022-02-10T10:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=51446"},"modified":"2023-07-31T19:44:55","modified_gmt":"2023-07-31T17:44:55","slug":"briloner-gruene-lehnen-bau-der-b7n-ab-aenderungsantrag-gemeinsam-mit-der-briloner-buergerliste-fuer-die-heutige-ratssitzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/briloner-gruene-lehnen-bau-der-b7n-ab-aenderungsantrag-gemeinsam-mit-der-briloner-buergerliste-fuer-die-heutige-ratssitzung\/","title":{"rendered":"Briloner Gr\u00fcne lehnen Bau der B7n ab. <div><small>\u00c4nderungsantrag gemeinsam mit der Briloner B\u00fcrgerliste f\u00fcr die heutige Ratssitzung.<\/small><\/div>"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>In einem Schreiben[1] an den Landesbetrieb Stra\u00dfenbau NRW vom 24. Januar begr\u00fcndet der Ortsverband der Gr\u00fcnen Brilon seine Ablehnung des Baus der B7n.<\/strong><br \/><br \/>Klimawandel, Schwerlastverkehr, Fl\u00e4chenverbrauch und Artensterben spr\u00e4chen gegen das Projekt.<br \/><br \/>N\u00f6tig sei eine Verlagerung des Schwerlastverkehrs auf die Schienen, ein Ausbau des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs und die Instandhaltung bestehender Stra\u00dfen.<br \/><br \/>Als Sofortma\u00dfnahme sei Altenb\u00fcren zu entlasten. Dazu geh\u00f6rten eine Geschwindigkeitsbegrenzug und neue Regelungen f\u00fcr den Schwerlastverkehr.<\/p>\n\n\n\n<p>In einem \u00c4nderungsantrag[2] f\u00fcr die heutiger Sitzung des Briloner Rates beziehen sich die Fraktionen von B90\/Die Gr\u00fcnen und BBL auf dieses Schreiben und fordern die Verabschiedung einer Rats-Resolution zum Stopp der B7n.<br \/><br \/>Sollte sich der Bau der B7n nicht verhindern lassen, werden folgende Alternativen zum jetzigen Planungsstand vorgeschlagen:<br \/><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00d6stlich von Brilon Anbindung an die vorhandene B7 mit Variante 2<\/li>\n\n\n\n<li>Ab Erreichen der B7 sollte die Trasse bis zum Beginn der Umgehungsstra\u00dfe auf der vorhandenen B7 verlaufen<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Busdepot der RLG soll dann eine Auf- und Abfahrt zu und von der Briloner Kernstadt m\u00f6glich sein<\/li>\n\n\n\n<li>Ab dieser Kruzung sollte die B7 auf der Trasse der Umgehungsstra\u00dfe bis zum Kreisverkehr am Autohaus fortgef\u00fchrt werden<\/li>\n\n\n\n<li>Dreispuriger Ausbau dieses Abschnitts der Umgehungsstra\u00dfe, um Staus zu vermeiden<\/li>\n\n\n\n<li>Kein Bau der weitr\u00e4umigen Spangen V5 und V6 <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/><br \/>Die beiden Dokumente und die genauere Argumentation k\u00f6nnen hier eingesehen werden:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a id=\"wp-block-file--media-9b1254f2-c701-40d0-b93f-f101bbfa4101\" href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Stellungnahme-B7n-20220124.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[1] Stellungnahme-B7n-20220124<\/a><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Stellungnahme-B7n-20220124.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-9b1254f2-c701-40d0-b93f-f101bbfa4101\">Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a id=\"wp-block-file--media-43f3cf00-901d-4f43-b4bc-cddf3c65fed8\" href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/AenderungsantragB90-BBL-08.02.2022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[2] AenderungsantragB90-BBL-08.02.2022<\/a><a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/AenderungsantragB90-BBL-08.02.2022.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-43f3cf00-901d-4f43-b4bc-cddf3c65fed8\">Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einem Schreiben[1] an den Landesbetrieb Stra\u00dfenbau NRW vom 24. 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