{"id":4879,"date":"2009-09-24T23:31:48","date_gmt":"2009-09-24T21:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=4879"},"modified":"2009-09-25T06:03:42","modified_gmt":"2009-09-25T04:03:42","slug":"mit-dem-fahrrad-zur-arbeit-und-zuruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/mit-dem-fahrrad-zur-arbeit-und-zuruck\/","title":{"rendered":"Mit dem Fahrrad zur Arbeit und zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"mceTemp mceIEcenter\">\n<dl id=\"attachment_4880\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width: 490px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4880\" title=\"Bauarbeiten an der k\u00fcnftigen Umgehungsstra\u00dfe Olsberg\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung01.jpg\" alt=\"Bauarbeiten an der k\u00fcnftigen Umgehungsstra\u00dfe Olsberg\" width=\"480\" height=\"353\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung01.jpg 480w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung01-300x220.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 85vw, 480px\" \/><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">\n<h3>Bauarbeiten an der k\u00fcnftigen Umgehungsstra\u00dfe Olsberg<\/h3>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/h3>\n<p>Mein Arbeitsweg f\u00fchrt ein St\u00fcck an der Riesenbaustelle f\u00fcr die Ortsumgehung Olsberg-Bigge entlang. Vor einem halben Jahr hatte ich schon einmal <a href=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=2664\" target=\"_blank\">ein paar Zeilen zum Bau<\/a> geschrieben. Zur Zeit werden Erdmassen bewegt, um den Tunnel am Ortsausgang Bigge und die Br\u00fccke zur B480 zu verbinden.<\/p>\n<p>Das Fahrradfahren auf den Stra\u00dfen des Hochsauerlandes kann ziemlich \u00e4tzend sein. Die L742 ist <a href=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=265\" target=\"_blank\">zwar erst k\u00fcrzlich<\/a> auf dem Abschnitt zwischen Steinhelle und Siedlinghausen komplett erneuert worden, doch ein Radweg ist nicht gebaut worden.<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfe ist sehr schmal und schon um 6 Uhr morgens fahren sehr<a href=\"http:\/\/www.bruno-loeffler.de\/konzept_verkehrsberuhigung.pdf\" target=\"_blank\"> viele schwere Lastwagen zum Steinbruch in Silbach <\/a>oder zu den Baustellen im Kreisgebiet. Sehr unangenehm sind die Langholz-Transporter, die beim \u00dcberholen kein Ende zu nehmen scheinen.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">\n<dl id=\"attachment_4881\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 210px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4881\" title=\"Auf dem Weg zur Arbeit\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/arbeithin01.png\" alt=\"Auf dem Weg zur Arbeit\" width=\"200\" height=\"228\" \/><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">Auf dem Weg zur Arbeit<\/dd>\n<\/dl>\n<\/h3>\n<p>Laut dem <a href=\"http:\/\/www.naviki.org\/index.php\" target=\"_blank\">Radwegenetz-Portal Naviki<\/a>, sollte ich f\u00fcr meine Strecke mit dem Rad 59 Minuten ben\u00f6tigen<\/p>\n<p>Zur Arbeit hin radele ich gem\u00fctlich in\u00a0 35 bis 40 Minuten tendenziell hinunter. Zur\u00fcck schufte ich, um nach 50 Minuten schwei\u00df\u00fcberstr\u00f6mt die letzten H\u00f6henmeter zu keulen.<\/p>\n<p>Das Hochsauerland umwirbt die Touristen zwar mit Radfahrangeboten, doch kann man diese nur mit dem Mountainbike fernab der \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen genie\u00dfen.<\/p>\n<p>Was n\u00fctzen <a href=\"http:\/\/www.winterberg.de\/tourismus\/de\/aktiv-und-entspannen\/radfahren\/e-bike\/e-bike-winterberg.php\" target=\"_blank\">die E-Bikes in Winterberg<\/a>, wenn es keine Infrastruktur f\u00fcr das Stra\u00dfenfahrrad gibt. Das Fortbewegungsmittel der Wahl ist im Hochsauerlandkreis das Auto, und dann kommt lange nichts.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">\n<dl id=\"attachment_4882\" class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4882\" title=\"Nach Hause hoch hinauf\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/hoeheher01.png\" alt=\"Nach Hause hoch hinauf\" width=\"200\" height=\"123\" \/><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">Nach Hause hoch hinauf<\/dd>\n<\/dl>\n<\/h3>\n<p>Der \u00f6ffentliche Nah- und Personenverkehr ist im Vergleich zu den St\u00e4dten sehr teuer und schlecht entwickelt.<\/p>\n<p>Wir Radler sind keine Macht, sondern werden als skurrile Gesch\u00f6pfe betrachtet, die ihr Leben sinnlos aufs Spiel setzen.<\/p>\n<p>Wir haben keine Lobby, sondern erhalten g\u00fcnstigstenfalls Mitleid oder bl\u00f6de Spr\u00fcche.<\/p>\n<p>Trotzdem werde ich morgen wieder meine rote Warnweste \u00fcberstreifen, den Nabendynamo rollen lassen und den Baggern beim Bau der Umgehungsstra\u00dfe zuschauen, vielleicht absteigen, mal mit jemandem sprechen und auf dem R\u00fcckweg einen Kaffee beim REWE trinken.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp mceIEcenter\">\n<dl id=\"attachment_4883\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width: 490px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4883\" title=\"Radeln durch Willibalds Welt\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung02.jpg\" alt=\"Radeln durch Willibalds Welt\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung02.jpg 480w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/olsbergumgehung02-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 85vw, 480px\" \/><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">Radeln durch <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wQWjiD2W6JM\" target=\"_blank\">Willibalds Welt<\/a><\/dd>\n<\/dl>\n<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bauarbeiten an der k\u00fcnftigen Umgehungsstra\u00dfe Olsberg Mein Arbeitsweg f\u00fchrt ein St\u00fcck an der Riesenbaustelle f\u00fcr die Ortsumgehung Olsberg-Bigge entlang. 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