{"id":43854,"date":"2019-04-09T20:31:22","date_gmt":"2019-04-09T19:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=43854"},"modified":"2019-04-09T20:32:36","modified_gmt":"2019-04-09T19:32:36","slug":"adfc-fahrradklima-test-2018-die-ergebnisse-sind-da-bestwig-olsberg-und-winterberg-mangels-beteiligung-nicht-dabei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/adfc-fahrradklima-test-2018-die-ergebnisse-sind-da-bestwig-olsberg-und-winterberg-mangels-beteiligung-nicht-dabei\/","title":{"rendered":"ADFC-Fahrradklima-Test 2018: Die Ergebnisse sind da! Bestwig, Olsberg und Winterberg mangels Beteiligung nicht dabei. :-("},"content":{"rendered":"
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Das Hochsauerland bietet sch\u00f6ne Strecken f\u00fcr das Ausflugsradeln. Hier am vergangenen Sonntag an der Ruhr in Meschede. Im Hintergrund Frei- und Hallenbad. (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n

Heute hat der ADFC die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2018 im Bundesverkehrsministerium pr\u00e4sentiert. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat diejenigen St\u00e4dte ausgezeichnet, die in ihrer jeweiligen Stadtgr\u00f6\u00dfenklasse am besten abgeschnitten haben.<\/strong><\/p>\n

(Grundlage: PM des ADFC)<\/em><\/p>\n

Seit 13:30 Uhr sind die Ergebnisse online: www.fahrradklima-test.de<\/a><\/p>\n

Erstmals wurden St\u00e4dte in sechs Gr\u00f6\u00dfenklassen unterteilt. So m\u00fcssen sich beispielsweise St\u00e4dte wie M\u00fcnster und Berlin nicht l\u00e4nger miteinander vergleichen lassen. Zum ersten Mal gab es einen Sonderpreis f\u00fcr die familienfreundlichste Fahrradstadt, die \u00fcber Zusatzfragen ermittelt wurde.<\/p>\n

Unser „Hohes Hochsauerland“ ist mit Arnsberg<\/a> (Note 3,7), Brilon<\/a> (Note: 3,9) und Meschede<\/a> (Note: 3,7) in der Wertung. F\u00fcr Bestwig, Olsberg und Winterberg haben sich nicht gen\u00fcgend Radfahrer*innen an der Umfrage beteiligt. So bleibt beispielsweise meine Stimme (Winterberg) unber\u00fccksichtigt. Vielleicht klappt es ja beim n\u00e4chsten Fahrradklima-Test.<\/p>\n

Zum Radverkehr in Winterberg und Olsberg siehe u.a. mein gestriger Artikel „Wenn sich Winterberg in Winterberg verliebt \u2026<\/a>„.<\/p>\n

Bei den Gro\u00dfst\u00e4dten \u00fcber 500.000 Einwohner*innen hat Bremen die Nase vorn vor Hannover und Leipzig. Dass Berlin als bester Aufholer in der St\u00e4dtekategorie gilt, zeigt, dass hier offenbar das Radgesetz schon als positive Ver\u00e4nderung wahrgenommen wurde.<\/p>\n

M\u00fcnster musste seinen Spitzenplatz unter den St\u00e4dten zwischen 200.000 und 500.000 Einwohner*innen an Karlsruhe abgeben. Hier hat sich das ewige Schlusslicht Wiesbaden am st\u00e4rksten verbessert.<\/p>\n

Das St\u00e4dte-Ranking und alle 683 St\u00e4dte in der Bewertung: www.fahrradklima-test.de\/karte<\/a><\/p>\n

Die durchschnittliche Bewertung zur Fahrradfreundlichkeit der deutschen St\u00e4dte und Gemeinden sank 2018 gegen\u00fcber 2016 erneut: von 3,81 auf 3,93! Die Erwartungen der 170.000 Teilnehmer*innen und die Realit\u00e4t klaffen weit auseinander.<\/p>\n

Auch das Sicherheitsgef\u00fchl der Radfahrer*innen nahm weiter ab auf 4,16. Die Umfrage zeigt: Radfahrende wollen getrennt vom Autoverkehr Rad fahren. 2016 waren es 72 %, jetzt sind es 81 % \u2013 und bei den Frauen sogar 86 %.<\/p>\n

74 % der 170.000 Teilnehmer*innen \u2013 ein Plus von 40 % gegen\u00fcber 2016 \u2013 fahren t\u00e4glich Rad, aber sie kennen beide Perspektiven, denn 75 % fahren auch Auto.<\/p>\n

Der ADFC wirbt f\u00fcr seine Folgeaktionen, denn die Ergebnisse zeigten, dass das Fahrrad mehr Platz brauche. Deshalb startet der ADFC heute seine bundesweite Mitmach-Kampagne #MehrPlatzF\u00fcrsRad:<\/strong> https:\/\/www.mehrplatzf\u00fcrsrad.de\/#start<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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