{"id":37420,"date":"2017-03-04T22:13:10","date_gmt":"2017-03-04T21:13:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=37420"},"modified":"2017-03-04T22:13:10","modified_gmt":"2017-03-04T21:13:10","slug":"sauerlaender-buergerlistefreie-waehler-gerade-eingefuehrt-und-schon-vor-dem-aus-das-mobiticket-im-hsk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/sauerlaender-buergerlistefreie-waehler-gerade-eingefuehrt-und-schon-vor-dem-aus-das-mobiticket-im-hsk\/","title":{"rendered":"Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste\/Freie W\u00e4hler: Gerade eingef\u00fchrt und schon vor dem AUS? \u2013 Das MobiTicket im HSK"},"content":{"rendered":"

Schwere Geburt<\/h3>\n
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Mobilit\u00e4t hat auch im Hochsauerland f\u00fcr viele einen sehr hohen Preis. (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n

Anfang Januar 2017 wurde endlich auch im Hochsauerlandkreis das Sozialticket bzw. Mobi-Ticket eingef\u00fchrt. Jahrelange Geburtswehen und mehrere abgelehnte Antr\u00e4ge der SBL\/FW-Fraktion gingen diesem bemerkenswerten Kreistagsbeschluss vom 28.10.2016 voraus. Denn der Hochsauerlandkreis, so schien es, wollte das Ticket, mit dem Bezieher von Sozialleistungen zu erm\u00e4\u00dfigten Preisen Monatskarten f\u00fcr Bahn und Bus erwerben k\u00f6nnen, offenbar um keinen Preis.<\/strong><\/p>\n

(Der Artikel ist heute in \u00e4hnlicher Form zuerst auf der Webseite der Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste\/FW<\/a> erschienen.)<\/em><\/p>\n

Ungeliebtes Kind?<\/strong>
\nNun hat der Kreis das Sozialticket! Und es macht ihm irgendwie Sorgen. Warum? Weil es ein Verkaufsschlager ist und viel erfolgreicher ist als gedacht?<\/p>\n

Aber warum ist der Erfolg aus Sicht der Kreisverwaltung ein Problem? Die Antwort schimmert zwischen den Zeilen der Verwaltungsvorlage mit der netten Zahlenkombination 9\/666 vom 22.02.2017 durch. Wir zitieren hier zwar nicht alles, aber fast alles und zwar die markanten Abschnitte und S\u00e4tze:
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\nBeh\u00f6rdliche Zahlen, beh\u00f6rdliche Sicht<\/strong>
\n\u201eVor Beantragung der F\u00f6rdermittel wurde die Nachfrage in den benachbarten Kreisen analysiert. Gespr\u00e4che mit den Verkehrsunternehmen wurden gef\u00fchrt, um m\u00f6glichst realistische Prognosedaten ber\u00fccksichtigen zu k\u00f6nnen. Allgemeiner Erfahrungswert war, dass nennenswerte Nutzerquoten in H\u00f6he von 8% und mehr erst mehrere Jahre nach Ticketeinf\u00fchrung erreichbar sind, w\u00e4hrend im Jahr der Einf\u00fchrung eine Nutzerquote von maximal 3% realistisch ist.<\/p>\n

Der F\u00f6rderantrag f\u00fcr 2017 basiert daher auf folgenden Annahmen:<\/strong>
\n\u2022 5% Nutzerquote von insgesamt 17.071 Berechtigten im Hochsauerlandkreis
\n\u2022 Hochsauerlandkreis ohne Arnsberg: 70% w\u00e4hlen das Kreisticket, 30% das Stadtticket
\n\u2022 Stadt Arnsberg: 90% w\u00e4hlen das Stadtticket, 10% das Kreisticket<\/p>\n

Nach bereits zwei Monaten zeigt sich, dass die Annahmen zur Nachfrage deutlich \u00fcbertroffen werden. Im Januar wurde mit 688 ausgegebenen Tickets eine Nutzerquote von 4,2% erreicht. Im Februar haben sich die Werte mit 1.384 MobiTickets mehr als verdoppelt und die Nutzerquote liegt nunmehr bei 8,1%. Das Kreisticket erreichte mit 1.079 Kunden einen Marktanteil von 78%.<\/p>\n

Im Detail stellen sich die Werte f\u00fcr Februar wie folgt dar:<\/strong><\/p>\n