{"id":37070,"date":"2017-01-24T22:56:40","date_gmt":"2017-01-24T21:56:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=37070"},"modified":"2017-01-24T23:08:45","modified_gmt":"2017-01-24T22:08:45","slug":"cdu-will-reaktivierung-der-roehrtalbahn-stoppen-ja-haben-die-den-knall-noch-nicht-gehoert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/cdu-will-reaktivierung-der-roehrtalbahn-stoppen-ja-haben-die-den-knall-noch-nicht-gehoert\/","title":{"rendered":"CDU will Reaktivierung der R\u00f6hrtalbahn stoppen. Ja, haben die den Knall noch nicht geh\u00f6rt?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Roehrtalbahn20170124.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"362\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37073\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Roehrtalbahn20170124.jpg 700w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Roehrtalbahn20170124-300x155.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><strong><a href=\"http:\/\/www.wp.de\/staedte\/arnsberg\/cdu-im-roehrtal-sieht-potenzial-auf-einem-radweg-id209370393.html\" target=\"_blank\">Da sprechen sich vier CDU-Verb\u00e4nde im R\u00f6hrtal<\/a> f\u00fcr einen Radweg auf der Bahntrasse aus und wollen damit die Reaktivierung stoppen.<\/strong><\/p>\n<p><em>(Unsere Gastautorin Marita Rauchberger ist Kulturmittlerin, Galeristin und K\u00fcnstlerin. Sie engagiert sich in der \u201e<a href=\"http:\/\/www.eifel-kunst.de\/galerie\/\" target=\"_blank\">Galerie Eifel Kunst<\/a>\u201c gegen \u201eRechts, gegen Ausgrenzung, gegen Rassismus, gegen braunes Gedankengut und Neonazis\u201c. In ihrer Freizeit reaktiviert sie stillgelegte Bahnstrecken und hat sich schon ein wenig Ruhm als Schienenverkehrsexpertin eingehandelt.)<\/em><\/p>\n<p>Ja, haben die den Knall noch nicht geh\u00f6rt? Das geht ja scheinbar wie ein Virus durch die Lande, Eisenbahnstrecken in Radwege umzuwandeln. Wieviel Geld gibt es eigentlich daf\u00fcr? Wir werden bald ein Land mit Radwegen sein. Klar, die m\u00fcssen auch sein. Aber ein Radweg ohne eine funktionierende Bahnverbindung wird sich bald totgeradelt haben. <\/p>\n<p>So ein Bl\u00f6dsinn, zu behaupten, dass eine Reaktivierung der Bahn massive Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die B\u00fcrger\/innen bedeuten w\u00fcrde. Da kann man sich auch woanders getrost sachkundig machen. <\/p>\n<p>Wo Bahnstrecken den Verkehr wieder aufgenommen haben, lassen sich wieder Firmen nieder, siedeln sich wieder junge Familien an. Ein aktiver Beitrag also zum Thema demographischer Wandel. Dass man im christlich-sozialen Lager dahingehend, die Bahnstrecken platt zu machen,  mit der \u201eFreie-Fahrt-F\u00fcr-Freie-B\u00fcrger\u201c-Partei kungelt, ist nicht weiter verwunderlich. Dass man damit einen Gro\u00dfteil der Bev\u00f6lkerung vom Verkehr ausschlie\u00dft, soweit denkt man ja nicht. Was ist mit Alten, Kranken, Kindern, Menschen mit Behinderungen oder M\u00fctter mit Kleinkindern? Die fahren jetzt alle \u00fcber die Radwege? Oder haben die Schreier nach dem Radweg immer noch die Angst, dass Eisenbahnen den Geist verwirren und dass der Teufel darin sitzt. <\/p>\n<p>Kommt doch einfach mal im 21. Jahrhundert an, liebe Politiker und Innen. Einer Zeit, in der der Individualverkehr (f\u00fcr die Gegner der Bahn, die nicht wissen, was das ist: DAS AUTO) kaum noch bezahlbar ist und auch nicht mehr umweltvertr\u00e4glich ist. <\/p>\n<p>Wir leben in einer Zeit, in der es moderne M\u00f6glichkeiten gibt SPNV zu initiieren. Und in einer Zeit, wo man begriffen hat, dass das notwendige R\u00fcckgrat eines vern\u00fcnftigen \u00d6PNV (\u00d6ffentlicher Personennahverkehr) der SPNV (Schienenpersonennahverkehr) ist.<\/p>\n<p>Ich bin sicher, dass es auch im Sauerland ein gut ausgebautes Radwegenetz gibt, denn daf\u00fcr hat es ja schon mal Gelder vom Land gegeben und das hat sich sicher keine Kommune dort entgehen lassen. Ich bin keine Gegnerin von Radwegen, wenn das jetzt wom\u00f6glich einige mir unterstellen. Radwege sind dringend f\u00fcr den Freizeitverkehr n\u00f6tig, locken Touristen an und f\u00f6rdern die Sportlichkeit. Aber einen bestehenden Verkehrsweg auf immer zu zerst\u00f6ren, ist eine grenzenlose Dummheit.<\/p>\n<p>Das Land NRW hat die R\u00f6hrtalbahn bereits 2012 in den Bedarfsplan eingestuft. Es gibt eine Potientalanalyse, die sagt, dass die etwa 14 km lange Bahnstrecke von H\u00fcsten nach Sundern  gen\u00fcgend Fahrg\u00e4ste aufweisen kann &#8211; im normalen Schienenpersonennahverkehr wie auch im touristischen Verkehr. Da muss keine Museumsstrecke draus werden und auch kein Fahrradweg. Diese Strecke hat Potential! \u00dcbrigens besonders, weil sie den Anschluss an die RE 57 (Brilon\/Winterberg \u2013Dortmund) gew\u00e4hrleistet. <\/p>\n<p>Egal, ob die Fl\u00fcgelzug- oder Pendelzugvariante bei einer Reaktivierung bevorzugt wird. Beides ist allemal billiger und umweltfreundlicher als die Busse.<\/p>\n<p>Und bitte, liebe PolitikerInnen schmei\u00dft uns nicht wieder zur\u00fcck ins Mittelalter!<\/p>\n<p><em>Marita Rauchberger, 24.1.2017<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da sprechen sich vier CDU-Verb\u00e4nde im R\u00f6hrtal f\u00fcr einen Radweg auf der Bahntrasse aus und wollen damit die Reaktivierung stoppen. (Unsere Gastautorin Marita Rauchberger ist Kulturmittlerin, Galeristin und K\u00fcnstlerin. Sie &hellip; <a href=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/cdu-will-reaktivierung-der-roehrtalbahn-stoppen-ja-haben-die-den-knall-noch-nicht-gehoert\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eCDU will Reaktivierung der R\u00f6hrtalbahn stoppen. 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