{"id":20814,"date":"2012-10-21T15:42:29","date_gmt":"2012-10-21T14:42:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=20814"},"modified":"2012-10-21T15:42:29","modified_gmt":"2012-10-21T14:42:29","slug":"meschede-honsel-und-der-3-d-drucker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/meschede-honsel-und-der-3-d-drucker\/","title":{"rendered":"Meschede, Honsel und der 3-D-Drucker"},"content":{"rendered":"<p><strong>Meschede, Honsel und der 3-D-Drucker<\/strong><br \/>\nMeschede steht vor gro\u00dfen Ver\u00e4nderungen. Die kommunale \u00dcberschuldung kommt und der demographische Wandel l\u00e4sst die Bev\u00f6lkerung bis 2030 um 15 % schrumpfen. Die Automobilkonzerne fahren ihre Produktion runter. Laut Fachleuten wird die kommende wirtschaftliche Rezession 10 Jahre andauern. Ob die Firma Honsel dies am Standort Meschede \u00fcbersteht ist fraglich. Aus meiner Sicht wird Honsel zum Dienstleister umgebaut werden und die Produktion zunehmend auslagern.<\/p>\n<p><strong>Nicht China sondern 3-D-Drucker<\/strong><br \/>\nDabei wird die Auslagerung nicht nach China oder andere fern\u00f6stliche L\u00e4nder erfolgen, sondern an 3-D-Drucker. Diese Ger\u00e4te verarbeiten heute mehr als 100 verschiedene Materialien in Pulverform. Ein Laserstrahl l\u00e4uft mit 25 km\/h \u00fcber das Pulver, schmilzt es an zuvor genau festgelegte Stellen Schicht um Schicht auf, zu einem dreidimensionalen Gegenstand. Der Maschine ist es egal, ob das Pulver Kunststoff, Stahl, Alu oder Titan ist. Die Schichten und damit die Genauigkeit liegen bei wenigen Hundertstel Millimeter. Der teure Maschinenpark zum Gie\u00dfen, Fr\u00e4sen, Bohren, Drehen oder Schleifen entf\u00e4llt. Auch die Anfertigung von Kleinserien oder Einzelst\u00fccken stellt kein Problem mehr dar, weil teure Gussformen und Spezialwerkzeug nicht ben\u00f6tigt werden.<br \/>\nDie Schattenseiten traditioneller Fertigung erlebte GM nach dem Erdbeben in Japan. Wegen eines fehlenden Bauteils aus japanischer Produktion im Wert von 2 Dollar, musste ein Werk in den USA schlie\u00dfen. Mit 3-D-Druckern w\u00e4re das nicht passiert.<\/p>\n<p><strong>Zukunft oder Realit\u00e4t?<\/strong><br \/>\nDer Hamburger Zahntechniker Jan Reisenberg empf\u00e4ngt tags\u00fcber via Internet Daten von Zahn\u00e4rzten und Laboren aus ganz Deutschland. Ab 17:00 Uhr werden die Daten an den 3-D-Drucker \u00fcbermittelt. \u00dcber Nacht fertigt der Drucker fast die Wochenleistung eines Zahntechnikers und produziert bis zum n\u00e4chsten Vormittag 65 Kronen und 12 Br\u00fccken.<br \/>\nFertigungen in China oder Asien wegen Lohnkostenvorteilen waren gestern.<br \/>\nL\u00e4ngst schon stammen Au\u00dfenschalen von H\u00f6rger\u00e4ten aus 3-D-Druckern genauso wie unz\u00e4hlige Flugzeugteile. Mehr dazu z.B. unter:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.eos.info\/ueber-eos\/technologie.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.eos.info\/ueber-eos\/technologie.html<\/a><\/p>\n<p><strong>NASA, Boeing und EADS treiben die Entwicklung voran<\/strong><br \/>\nDie Entwicklung dieser Technologie wird mit viel Geld vorangetrieben. Da ist die NASA, die bisher jedes Ersatzteil f\u00fcr die Raumstation ISS mit Raketen ins All schie\u00dfen muss. In zwei Jahren soll damit Schluss sein, soll ein 3-D-Drucker in der ISS installiert sein.<\/p>\n<p>Auch die Flugzeugkonzerne Boeing und EADS entwickeln 3-D-Bauteile. Beschl\u00e4ge die zwei Bauteile in einer Tragfl\u00e4che zusammenhalten, werden bisher aus einem teuren Titanblock mit bis zu 90 % Verschnitt hergestellt. Diese Beschl\u00e4ge sind symmetrisch, massiv und vergleichsweise schwer. Derselbe Beschlag aus einem 3-D-Drucker hat 0 % Verschnitt. Er ist je nach Anforderung hohl, asymmetrisch, fest und leicht zugleich. Jedes Kilogramm weniger Gewicht an einem Flugzeug bedeuten \u00fcber die Lebensdauer des Fliegers eine Ersparnis von 80.000 Liter Kerosin und 200 Tonnen CO2.<\/p>\n<p><strong>Logistikzentren sind Ballast in der Unternehmensbilanz<\/strong><br \/>\nLogistikzentren wie bei VW in Baunatal mit einer Fl\u00e4che von 140 Fu\u00dfballfeldern und 440.000 verschiedenen Ersatzteilen sind Balast in der Bilanz der Unternehmen.<\/p>\n<p>Just in Time wird mit 3-D-Druckern neu definiert.<\/p>\n<p>Daher ist anzunehmen, dass Honsel in Zukunft 3-D-Drucker bei den Firmen vor Ort bereitstellen und mit Datens\u00e4tzen und Pulvern beliefert wird.<\/p>\n<p><strong>Meschede Standort f\u00fcr Dienstleistungen?<\/strong><br \/>\nAus meiner Sicht k\u00f6nnen die erforderlichen Fachkr\u00e4fte f\u00fcr solche Dienstleistungen nur an Meschede gebunden werden, wenn die Stadt massiv an Attraktivit\u00e4t gewinnt. Eine fu\u00dfl\u00e4ufige Achse von Honsel durch den Rinschen Park \u00fcber ein offen und wohlgestaltetes Meschede-Center zu den Terrassen der freigelegten Henne, ist das Mindeste was die Stadt hier leisten muss um zukunftsf\u00e4hig zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meschede, Honsel und der 3-D-Drucker Meschede steht vor gro\u00dfen Ver\u00e4nderungen. Die kommunale \u00dcberschuldung kommt und der demographische Wandel l\u00e4sst die Bev\u00f6lkerung bis 2030 um 15 % schrumpfen. 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