{"id":20228,"date":"2012-09-17T22:01:08","date_gmt":"2012-09-17T21:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=20228"},"modified":"2012-09-17T22:01:08","modified_gmt":"2012-09-17T21:01:08","slug":"kreistag-in-korbach-sagt-ja-zur-bahnlinie-zwischen-korbach-und-frankenberg-brilon-und-marburg-konnen-zusammenrucken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/kreistag-in-korbach-sagt-ja-zur-bahnlinie-zwischen-korbach-und-frankenberg-brilon-und-marburg-konnen-zusammenrucken\/","title":{"rendered":"Kreistag in Korbach sagt &#8222;Ja&#8220; zur Bahnlinie zwischen Korbach und Frankenberg. Brilon und Marburg k\u00f6nnen zusammenr\u00fccken."},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_6711\" aria-describedby=\"caption-attachment-6711\" style=\"width: 139px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6711 \" title=\"Reinhard Loos, SBL-Kreistagsmitglied\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/loos.jpg\" alt=\"Autor Reinhard Loos, SBL-Kreistagsmitglied (foto: loos)\" width=\"139\" height=\"175\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6711\" class=\"wp-caption-text\">Autor Reinhard Loos, SBL-Kreistagsmitglied (foto: loos)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>F\u00fcr die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Korbach und  Frankenberg hat am fr\u00fchen Montagabend (17.09.) der Kreistag des  Landkreises Waldeck-Frankenberg gestimmt.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEine gro\u00dfe Mehrheit der 67  Abgeordneten stimmte mit Ja. Nur die <strong>CDU-Fraktion und Teile der FWG  stimmten dagegen.<\/strong><\/p>\n<p>Damit genehmigte das Kreisparlament einen Vertrag des Landkreises mit  dem Nordhessischen Verkehrsverbund, der Bahn AG und dem Land Hessen.  Dieser sieht vor, dass die 30 Kilometer lange Schienenstrecke zwischen  Frankenberg und Korbach f\u00fcr 16,9 Millionen Euro reaktiviert wird. Der  Kreis zahlt davon knapp \u00fcber drei Millionen Euro.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem beteiligt sich der Landkreis mit j\u00e4hrlich mindestens 200.000  Euro an den Betriebskosten. Dieser Betrag ist f\u00fcr das erste Jahr des  wiederaufgenommenen Zugverkehrs vereinbart. In den Folgejahren steigt  der Zuschuss des Kreises um jeweils 2,3 Prozent.<\/p>\n<p><strong>Der erste Zug soll im  Dezember 2014 \u00fcber die Strecke rollen.<\/strong> Bis dahin m\u00fcssen neben dem  Gleisbett auch die beiden 110 Jahre alten Tunnel bei Itter saniert  werden und die zahlreichen Bahn\u00fcberg\u00e4nge entlang der Strecke m\u00fcssen  technisch mit Signalanlagen und teilweise mit Schranken gesichert  werden.<\/p>\n<p>Somit l\u00e4\u00dft sich Marburg ab dem Fahrplanwechsel 2014 von Brilon aus  ohne Umsteigen per Bahn erreichen, wie schon mehrfach berichtet.<\/p>\n<p>(Quelle f\u00fcr die Meldung aus dem Kreistag: HNA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Korbach und Frankenberg hat am fr\u00fchen Montagabend (17.09.) der Kreistag des Landkreises Waldeck-Frankenberg gestimmt. Eine gro\u00dfe Mehrheit der 67 Abgeordneten stimmte mit Ja. 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