{"id":18599,"date":"2012-05-31T21:46:58","date_gmt":"2012-05-31T20:46:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=18599"},"modified":"2012-05-31T21:47:36","modified_gmt":"2012-05-31T20:47:36","slug":"der-investor-die-sicht-von-herrn-denkmal-auf-die-von-den-politikern-protegierten-investoren-unserer-zeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/der-investor-die-sicht-von-herrn-denkmal-auf-die-von-den-politikern-protegierten-investoren-unserer-zeit\/","title":{"rendered":"Der Investor: die Sicht von Herrn Denkmal auf die von den Politikern protegierten &#8222;Investoren&#8220; unserer Zeit"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wie nun bekannt wurde verlegt die HanseGroup AG als einer der f\u00fcnft gr\u00f6\u00dften Hersteller hochseet\u00fcchtiger Segelyachten weltweit die Produktion der Dehler-Jachten ebenfalls nach Greifswald. <\/strong><\/p>\n<p>Den 89 Mitarbeitern in Freienohl wird ein Arbeitsplatz an der K\u00fcste angeboten, wo bereits 420 Arbeitspl\u00e4tze existieren und die Marken Hanse, Moody sowie Motorschiffe der Marke Fjord gefertigt werden. <\/p>\n<p>Der Mehrheitseigner die Aurelius AG (72 %) reagiert auf den mit hohen Konkurrenz- und Preisdruck als schwierig geltenden Markt f\u00fcr Yachten. Obwohl  HanseYachts im Gesch\u00e4ftshalbjahr 08-2011 bis 01-2012 ein Umsatzplus von 15,3% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erzielte, f\u00fchrten u.a. h\u00f6here Personalkosten  zu einem Verlust von 6,7 Mio.\u00e2\u201a\u00ac.<\/p>\n<p>Nachdem der Aktienkurs des Unternehmen von 34 \u00e2\u201a\u00ac auf 4 \u00e2\u201a\u00ac eingebrochen ist, verwundert es sehr, dass sich B\u00fcrgermeister Uli Hess in einem Leserbrief in der WP dar\u00fcber beklagt, dass er von  wirtschaftlich richtigen Entscheidungen im Hause der HanseYachts AG aus der Zeitung erf\u00e4hrt.  <\/p>\n<p>Es geht der Betriebsf\u00fchrung um Synergieeffekte und um die Reduzierung der Logistikkosten zum 600 km entfernten Hauptwerk, die auch durch Gespr\u00e4chsrunden mit B\u00fcrgermeistern nicht kleiner werden. <\/p>\n<p>Was haben die verschiedensten Reden und Stellungnahmen von Politikern zu den Spritpreisen in der Osterzeit gebracht? \u00dcberhaupt nichts. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der HanseGroup AG geht es, als oberste Angestellten der Aktion\u00e4re und Investoren, nur darum einen m\u00f6glichst guten Job zu machen und die von Politikern zur Notwendigkeit erkl\u00e4rten Mobilit\u00e4t f\u00fcr ihre Mitarbeiter einzufordern.<\/p>\n<p>Dass ein Investor nahezu ausschlie\u00dflich seinen eigenen wirtschaftlichen Zielen folgt, sieht man gerade in Warstein. Dort hat die Verwaltung Planungen zum Vorhaben \u00e2\u20ac\u017eNeue Mitte und Stadtentwicklung Warstein\u00e2\u20ac\u0153 von dem unabh\u00e4ngigen Planungsb\u00fcro Junker &#038; Kruse pr\u00fcfen lassen, bevor die Innenstadt und die Stadtkasse weiter besch\u00e4digt wird. <\/p>\n<p>Die St\u00e4dteplaner aus Dortmund empfehlen  eine \u00e2\u20ac\u017eNeue Mitte\u00e2\u20ac\u0153  mit Ausrichtung zum Domcenter, den Erhalt der Dieplohstra\u00dfe als \u00f6ffentlicher Stra\u00dfenraum und kein Rathausabriss. Weder das von einem Eigent\u00fcmer erw\u00fcnschte Fachmarktzentrum auf dem Risse-Gel\u00e4nde noch die Planung des Investors Hubert B\u00f6vingloh k\u00f6nnen ohne \u00c4nderungen als \u00e2\u20ac\u017est\u00e4dtebaulich vertr\u00e4glich\u00e2\u20ac\u0153 bewertet werden. Letzterer hatte immer wieder den Abriss des Rathaus gefordert, weil sonst ein solches Projekt (f\u00fcr ihn) nicht wirtschaftlich darstellbar w\u00e4re.<\/p>\n<p>Wer das Verhalten der Eigent\u00fcmer von Dehler oder sogenannte Investoren in Warstein sieht, dem sollte klar sein, welche wirtschaftlichen Ziele von Investoren verfolgt werden. Auf die Privatwirtschaft haben Politiker zweifelos keinen Einfluss. Anders sieht es bei Projekten wie in Warstein aus. Daher gilt mein Respekt eben diesen Amtstr\u00e4gern, die f\u00fcr ihre Stadt tats\u00e4chlich das Beste wollen und die Planung der Investoren ergebnisoffen von dem B\u00fcro f\u00fcr St\u00e4dtebau  Junker &#038; Kruse haben pr\u00fcfen lassen.<\/p>\n<p>Wer jedoch wie in Meschede seinen B\u00fcrgern \u00fcber den Verkauf der Stadthalle f\u00fcr 170.000 \u00e2\u201a\u00ac  R\u00fcckmietungskosten von \u00fcber 4. Mio.\u00e2\u201a\u00ac aufb\u00fcrdet ohne &#8211; wie in Warstein &#8211; zu pr\u00fcfen, ob damit das  \u00fcberhaupt eine st\u00e4dtebaulich vertr\u00e4gliche und damit nachhaltige Verwendung geschieht, der f\u00f6rdert aus meiner Sicht das Treiben eben solcher Investoren.<\/p>\n<p>H\u00f6hepunkt sind f\u00fcr mich die Gedanken zur Enteignung der Eigent\u00fcmer des Hertiegeb\u00e4udes seitens der SPD. Unterm Strich bedeutet das nur, dass der B\u00fcrger weiteres Geld f\u00fcr die Entsch\u00e4digung der enteigneten Gl\u00e4ubiger bezahlen muss. So kommen zu den Schulden aus dem Mietverh\u00e4ltnis weitere Schulden dazu. Dies selbstverst\u00e4ndlich auch ohne eine ergebnisoffene \u00dcberpr\u00fcfung, ob au\u00dfer Herrn B\u00f6vingloh die Stadt Meschede einen gr\u00f6\u00dferen Nutzen davon tragen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie nun bekannt wurde verlegt die HanseGroup AG als einer der f\u00fcnft gr\u00f6\u00dften Hersteller hochseet\u00fcchtiger Segelyachten weltweit die Produktion der Dehler-Jachten ebenfalls nach Greifswald. 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