{"id":17901,"date":"2012-04-21T10:40:09","date_gmt":"2012-04-21T09:40:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=17901"},"modified":"2012-04-21T18:59:22","modified_gmt":"2012-04-21T17:59:22","slug":"frost-und-lkw-beschadigen-die-strasen-einfache-wahrheiten-werden-ignoriert-vorbild-niederlande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/frost-und-lkw-beschadigen-die-strasen-einfache-wahrheiten-werden-ignoriert-vorbild-niederlande\/","title":{"rendered":"Frost und LKW besch\u00e4digen die Stra\u00dfen. Einfache Wahrheiten werden ignoriert. Vorbild Niederlande."},"content":{"rendered":"
\"Marode
Marode Stra\u00dfen: Irgendwo in Deutschland. Die Niederlande machen uns vor, wie Stra\u00dfensanierung richtig geht.(foto: chris klein)<\/figcaption><\/figure>\n

Am 19.04.2012 hat die Presse die maroden Stra\u00dfen <\/a><\/strong>als Tagesthema <\/a><\/strong> entdeckt und sich \u00fcber deren j\u00e4mmerlichen Zustand ausgelassen.<\/strong><\/p>\n

von Klaus Sch\u00e4fer, Meschede<\/em><\/p>\n

Eine Studie der Uni Siegen, eine Einsch\u00e4tzung des Regionalrates und ein Interview mit dem Abteilungsleiter der „Stra\u00dfen.NRW -Niederlassung Sauerland Hochstift“ – liefern das Artikelfutter.<\/p>\n

Traurig sieht’s aus.<\/strong>
\nUm genau zu sein: katastrophal \u00e2\u20ac\u201c Tendenz nach noch viel schlechter. Es sei denn, man tut was dagegen. Was denn \u00e2\u20ac\u201c und warum erst jetzt?<\/p>\n

Sorgenfalten bei den Fachleuten
\n<\/strong>Den Fachleuten treibt der sich wegen \u00e2\u20ac\u017ezum rechten Zeitpunkt\u00e2\u20ac\u0153 notwendigen, aber aus Kostengr\u00fcnden von der Politik verhinderten und deshalb unterlassenen, Unterhaltungsma\u00dfnamen seit Jahrzehnten die Sorgenfalten auf die Stirn. Ihnen ist bekannt, dass sich abzeichnende beginnende Sch\u00e4den mit geringem finanziellen Aufwand beheben lassen und damit der Substanzschutz auf Jahre hinaus gesichert werden kann.<\/p>\n

Einfache Wahrheiten ignoriert<\/strong>
\nSeit Jahrzehnten wird diese Binsenweisheit ignoriert. Seit Jahrzehnten werden deshalb nur \u00e2\u20ac\u017eGro\u00dfreparaturen\u00e2\u20ac\u0153 durchgef\u00fchrt, weil es nicht mehr anders geht. Weil n\u00e4mlich dann die Verkehrssicherheit nicht mehr gew\u00e4hrleistet und eventuelle Regressanspr\u00fcche geltend gemacht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ein Treppenwitz<\/strong>
\nEs kann doch wohl nur als Treppenwitz verstanden werden, dass Fachleute seit ca. 30 Jahren die Strecken z.B. Wenholthausen-Wenner Stieg, oder Berge \u00e2\u20ac\u201c Visbeck, oder Heringhausen \u00e2\u20ac\u201c Ramsbeck als schlecht und dringend reparaturbed\u00fcrftig eingestuft haben und erst jetzt die Politik diese Reparaturbed\u00fcrftigkeit anerkennt und Mittel bereit stellt.<\/p>\n

Deutlicher kann sich die Diskrepanz zwischen erkannter Notwendigkeit und tats\u00e4chlichem Handeln nicht darstellen.<\/p>\n

Die Fachleute haben resigniert<\/strong>
\nWer als Fachmann allerdings feststellt: „Die ’schlimmste Strecke‘ gebe es eigentlich nicht und ob sie denn auch wirklich schlecht sei, bestimme die Politik!\u00e2\u20ac\u0153, hat schon resigniert. So wird man zum blo\u00dfen Verwalter eines bedauerlichen Zustands \u00e2\u20ac\u201c und nicht mehr.<\/p>\n

Verdenken kann man’s allerdings nicht. Quo vadis Stra\u00dfe?<\/p>\n

Vorbild Niederlande<\/strong>
\nIn unserem Nachbarland Holland hat man das allerdings seit Jahren erkannt und handelt entsprechend vorsorglich. Beginnende kleinste Fahrbahnsch\u00e4den werden sorgf\u00e4ltig und damit kosteng\u00fcnstig repariert. Ein langes Stra\u00dfenleben dankt’s \u00e2\u20ac\u201c und nat\u00fcrlich auch die Autofahrer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 19.04.2012 hat die Presse die maroden Stra\u00dfen als Tagesthema entdeckt und sich \u00fcber deren j\u00e4mmerlichen Zustand ausgelassen. von Klaus Sch\u00e4fer, Meschede Eine Studie der Uni Siegen, eine Einsch\u00e4tzung des … \u201eFrost und LKW besch\u00e4digen die Stra\u00dfen. Einfache Wahrheiten werden ignoriert. Vorbild Niederlande.\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80,32,24,618,1208],"tags":[638,3591,1297,3592],"class_list":["post-17901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lokales","category-medien","category-politik","category-verkehr","category-wirtschaft","tag-niederlande","tag-sanierung","tag-strasen","tag-strasenschaden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17901\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}