{"id":16668,"date":"2012-01-31T15:32:40","date_gmt":"2012-01-31T14:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=16668"},"modified":"2012-01-31T21:53:18","modified_gmt":"2012-01-31T20:53:18","slug":"asoziales-sauerland-kein-sozialticket-im-hsk-%e2%80%93-uber-17000-menschen-hatten-anspruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/asoziales-sauerland-kein-sozialticket-im-hsk-%e2%80%93-uber-17000-menschen-hatten-anspruch\/","title":{"rendered":"Asoziales Sauerland? Kein Sozialticket im HSK \u00e2\u20ac\u201c \u00dcber 17.000 Menschen h\u00e4tten Anspruch"},"content":{"rendered":"
\"Siedlinghausen-Olsberg
Siedlinghausen-Olsberg einfach 2011: 4,50\u00e2\u201a\u00ac jetzt 4,80\u00e2\u201a\u00ac (archiv: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n

Die Landesregierung hat im Jahr 2011 eine Landesf\u00f6rderung f\u00fcr das Sozialticket beschlossen. NRW bietet so\u00a0 den Landkreisen und kreisfreien St\u00e4dten einen Anreiz, das Sozialticket einzuf\u00fchren.<\/strong><\/p>\n

Mittlerweile haben viele St\u00e4dte im Ruhrgebiet, zahlreiche Landkreise, u.a. die Nachbarkreise Unna und Siegen-Wittgenstein, und etliche andere kreisfreie St\u00e4dte das Sozialticket eingef\u00fchrt bzw. die Einf\u00fchrung beschlossen.<\/p>\n

Auch im Hochsauerlandkreis sah es kurze Zeit so aus<\/strong>, als k\u00f6nnten Anspruchsberechtigte auf verbilligte Bahn- und Bustickets hoffen.<\/p>\n

Bereits im Februar 2010 hatte die Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste (SBL) beantragt<\/strong>, die Umsetzungsm\u00f6glichkeiten zur Einf\u00fchrung eines Sozialtickets im HSK zu \u00fcberpr\u00fcfen und vorzustellen. Der Antrag wurde im Kreistag abgelehnt. Am 06.12.2012 wurde ergriff die SBL erneut die Initiative und stellte eine Anfrage an den Landrat.<\/p>\n

Der HSK best\u00e4tigt nun in seinem Antwortschreiben<\/strong> vom 19.01.2012, dass aufgrund der neuen Landesf\u00f6rderung Sozialtickets f\u00fcr das gesamte Kreisgebiet ausgegeben werden k\u00f6nnten. Die Verwaltung stellt auch mehrere Varianten des Tickets und deren Kostenberechnung vor. Anspruchsberechtigt sind laut Statistik der Kreisverwaltung 17.120 Personen.<\/p>\n

Das Land w\u00fcrde nach derzeitigen Erkenntnissen dem HSK f\u00fcr das Jahr 2012 einen Zuschuss von mindestens 308.590 Euro zahlen.<\/strong> Zu den Kosten: F\u00fcr den Fall, dass\u00a0 rd. 17.000 Anspruchsberechtigte das Sozialticket nutzen w\u00fcrden,\u00a0 kommt die Verwaltung bei ihren verschiedenen Berechnungen zu \u00e2\u20ac\u017eausgleichenden Differenzbetr\u00e4gen f\u00fcr den HSK\u00e2\u20ac\u0153\u00a0 in H\u00f6he von 34 bis 1.744 Tsd Euro, 132 bis 2.335 Tsd Euro und 921 bis 7.066 Tsd Euro.<\/p>\n

Unber\u00fccksichtigt in den Kalkulationen der Verwaltung blieb<\/strong>, dass vermutlich l\u00e4ngst nicht alle Berechtigten ein Sozialticket kaufen w\u00fcrden. F\u00fcr viele Menschen d\u00fcrfte selbst ein Eigenanteil von \u00e2\u20ac\u017enur\u00e2\u20ac\u0153 15,- Euro zu hoch sein. Aktuelle Auswertungen aus dem Ruhrgebiet ergeben, dass ca. 5,4% der Anspruchsberechtigten das Angebot nutzen. Der relativ geringe Anteil der Inanspruchnahme bedeutet aber nicht, dass das Sozialticket \u00fcberfl\u00fcssig w\u00e4re.<\/p>\n

Im Dezember 2011 hatte das Kreistagsmitglied Reinhard Loos von der Sauerl\u00e4nder B\u00fcrgerliste (SBL)<\/strong> dem Landrat einen \u00e2\u20ac\u017eVorsorglichen Antrag auf\u00a0 Landeszuweisungen f\u00fcr die Einf\u00fchrung eines Sozialtickets im Hochsauerlandkreis\u00e2\u20ac\u0153 vorgeschlagen.\u00a0 Der HSK teilt nun mit, dieser Antrag sei zur Fristwahrung gestellt, dann aber wieder zur\u00fcck genommen worden, \u00e2\u20ac\u017enachdem die Bezirksregierung unter Fristsetzung eine konkrete Begr\u00fcndung gefordert hat\u00e2\u20ac\u0153.<\/p>\n

Es sieht also so aus, als w\u00fcrde es f\u00fcr nicht absehbare Zeit im Hochsauerland weiterhin kein Sozialticket geben.<\/strong> Die SBL h\u00e4lt das angesichts der gro\u00dfen Entfernungen in unserer l\u00e4ndlichen Region, der steigenden Zahl von Menschen mit sehr geringen Einkommen und kleinen Renten und der \u00e2\u20ac\u201c im Vergleich zu anderen Regionen \u00e2\u20ac\u201c sehr hohen Busfahrpreise f\u00fcr bedauerlich.<\/p>\n

Die Nichteinf\u00fchrung des Sozialtickets begr\u00fcndet der HSK mit \u00e2\u20ac\u017eerheblichem Zuschussbedarf<\/strong> trotz Landesf\u00f6rderung und trotz erwartender Einnahmesteigerung bei den Verkehrsbetrieben\u00e2\u20ac\u0153 und \u00e2\u20ac\u017emit R\u00fccksicht auf die Haushaltslage des Hochsauerlandkreises\u00e2\u20ac\u0153. Bei 1.700 Beziehern (= 10% der Berechtigten) betr\u00fcgen die Kosten selbst nach den Berechnungen der Kreisverwaltung j\u00e4hrlich nur 34.000 Euro. Gleichzeitig w\u00fcrde die Busbetriebsgesellschaft RLG, an der der HSK etwa zur H\u00e4lfte beteiligt ist, erheblich h\u00f6here Mehreinnahmen erzielen.<\/p>\n

\u00e2\u20ac\u017eR\u00fccksicht auf die Haushaltslage des Hochsauerlandkreises\u00e2\u20ac\u0153<\/strong> kann nach Meinung der SBL durchaus ein gutes Argument sein. Wenn man bedenkt, dass allein die Mehrkosten (im Vergleich zur urspr\u00fcnglichen Planung) f\u00fcr das Regionale-Projekte in Bad-Fredeburg rund 1,6 Mio. Euro<\/strong> betragen, dann machen wir uns selbstverst\u00e4ndlich Sorgen um den Kreishaushalt. Doch\u00a0 im Zusammenhang mit der Regionale 2013\u00a0 h\u00f6ren wir seitens der Kreisverwaltung kaum etwas \u00fcber \u00e2\u20ac\u017eR\u00fccksicht auf die Haushaltslage des Hochsauerlandkreises\u00e2\u20ac\u0153.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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