{"id":14432,"date":"2011-10-31T22:28:28","date_gmt":"2011-10-31T21:28:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/?p=14432"},"modified":"2011-10-31T23:32:30","modified_gmt":"2011-10-31T22:32:30","slug":"14432","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/14432\/","title":{"rendered":"Wie mir neulich die Deutsche Bahn eine Stra\u00dfenbahnfahrt erm\u00f6glichte"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_14431\" aria-describedby=\"caption-attachment-14431\" style=\"width: 512px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14431\" title=\"lt_stellwerk01\" src=\"http:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/lt_stellwerk01.jpg\" alt=\"Wie kommen wir jetzt nach Oberhausen? Schlange am Sevice Point Duisburg Hbf (foto: zoom)\" width=\"512\" height=\"319\" srcset=\"https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/lt_stellwerk01.jpg 512w, https:\/\/www.schiebener.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/lt_stellwerk01-300x186.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 85vw, 512px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14431\" class=\"wp-caption-text\">Wie kommen wir jetzt nach Oberhausen? Schlange am Service Point Duisburg Hbf (foto: zoom)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Als Auto-Hasser bin ich im direkten Umkehrschluss selbstverst\u00e4ndlich ein gl\u00fchender Verehrer des \u00f6ffentlichen Transportwesens der Bundesrepublik Deutschland.<\/strong><\/p>\n<p>Allein meine Liebe wird in letzter Zeit nur selten erwidert.<\/p>\n<p>In meiner sogenannten Jugend kreuzten beispielsweise die Eisenbahnen mit unerbittlicher\u00a0 P\u00fcnktlichkeit das Streckennetz der Deutschen Bundesbahn. Wenn ein Zug um 12:32 auf Bahnsteig 4 ankommen sollte, dann kam er auch um 12:32 auf Bahnsteig 4 an.<\/p>\n<p>Musste ich laut Fahrplan um 12:34 auf Bahnsteig 12 den n\u00e4chsten Zug erwischen, war die Frage nicht, ob der Zug f\u00e4hrt, sondern, ob ich den Spurt zwischen den Bahngleisen schaffen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Diese Fragen haben sich inzwischen erledigt: Z\u00fcge fahren nicht mehr p\u00fcnktlich. Z\u00fcge fahren auch nicht mehr von ihren angek\u00fcndigten Bahnsteigen ab. Soll es Gleis 16 sein, ert\u00f6nt 5 Minuten vor der fahrplanm\u00e4\u00dfige Abfahrt die Ansage: &#8222;Der RE xy f\u00e4hrt heute ausnahmsweise von Gleis 21,&#8220; oder umgekehrt.<\/p>\n<p>Z\u00fcge fallen auch gerne mal komplett aus oder erreichen \u00fcberhaupt nicht ihr Ziel.<\/p>\n<p>Vor ein paar Tagen hatte ich die Bahn fast wieder in mein Herz geschlossen. Ich sa\u00df nach mehrmaligem gegl\u00fccktem Umsteigen in der Bahn von Duisburg nach Wesel. Eigentlich eine leichte Nummer, die Zeit meines Lebens immer geklappt hatte.<\/p>\n<p>Kurz vor Oberhausen blieb der Zug stehen: &#8222;Aufgrund eines Stellwerkschadens verz\u00f6gert sich die Weiterfahrt um ca. 20 Minuten&#8220;. Na, ja &#8211; die paar Meter bis OB Hbf sollten kein Problem sein. Wird schon werden.<\/p>\n<p>Wurde nicht. Nach 20 Minuten fuhren wir zur\u00fcck nach Duisburg. Stellwerk kaputt. Oberhausen war Utopia geworden. &#8222;Melden Sie sich bitte in Duisburg Hauptbahnhof am Service Point&#8220;<\/p>\n<p>Dort die Durchsage um 13:35 &#8222;Reisende Richtung Oberhausen nehmen den xy-Zug um 13:37 von Gleis ? nach M\u00fchlheim-Styrum, von dort mit der S-Bahn Richtung Oberhausen.&#8220;<\/p>\n<p>Leckt mich, habe ich gedacht. Ehrlich. Bin dann zum Service Point. Da sa\u00df ein M\u00e4nnecken und hat uns alle freundlich beraten und sogar neue Pl\u00e4ne ausgedruckt.<\/p>\n<p>Der Plan f\u00fcr mich: mit der Stra\u00dfenbahnlinie 903 Duisburg-Meiderich und Hamborn durchpfl\u00fcgen.<\/p>\n<p>Die Linie 903 war eigentlich seit Jahren mein Traum. Tempogedrosselt mit der Stra\u00dfenbahn durch das Mulikulti-Problemgebiet des Niederrheins rumpeln.<\/p>\n<p>Erf\u00fcllung sieht allerdings anders aus als an diesem Tag, weil sich alle umgeleiteten Bahnfahrer die schmale Bahn teilen m\u00fcssen: kein Sitz, kaum Platz, schlechte Luft. Schade eigentlich und Entschuldigung, dass ich beim nach links und rechts Gucken jedesmal irgendwem den Rucksack ins Gesicht gepresst habe.<\/p>\n<p>S\u00e4mtliche Zugfahrten in diesem Jahr hatte irgendeine von den oben genannten &#8222;Macken&#8220;.<\/p>\n<p>Trotz alledem, ich habe schon wieder ein paar Fahrkarten in der Tasche. Irgendwas mit drei Mal Umsteigen. Ich habe mir schon mal vier Pl\u00e4ne B1 bis B4 ausgedruckt &#8211; mit jeweils einer Stunde Puffer beim Umsteigen.<\/p>\n<p>Eine Frage noch: Wer kauft eigentlich so ein Unternehmen an der B\u00f6rse?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Auto-Hasser bin ich im direkten Umkehrschluss selbstverst\u00e4ndlich ein gl\u00fchender Verehrer des \u00f6ffentlichen Transportwesens der Bundesrepublik Deutschland. Allein meine Liebe wird in letzter Zeit nur selten erwidert. 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